Новости

May 28, 2023

Мега

(Длительность 1:29) В Южной Такоме пустует около 150 акров земли, на которой сухая трава и деревья покрывают территорию, которая частично когда-то служила железнодорожной станцией для Берлингтона Северного Санта-Фе.

(время выполнения 1:29)

В Южной Такоме пустует около 150 акров земли, на которой сухая трава и деревья покрывают территорию, которая частично когда-то служила железнодорожной станцией для Берлингтонской северной железной дороги Санта-Фе.

Земля может стать местом складского комплекса, построенного Bridge Industrial LLC, девелоперской компанией, стремящейся построить на этом участке складские здания площадью 2,5 миллиона квадратных футов.

Компания Bridge Industrial проходит процесс получения разрешения Такомы на освоение земли. Еще в апреле город выдал компании разрешение на использование земли под проект.

Тем не менее, некоторые жители Южной Такомы, живущие рядом с этим местом, выразили множество опасений и неодобрений по поводу потенциального строительства возле их домов. Районный совет Южной Такомы и 350 Такома подали совместную апелляцию на разрешение на землепользование в мае, заявив, что у города не было достаточной информации для принятия обоснованного решения о том, какие меры по смягчению воздействия на окружающую среду необходимо предпринять, чтобы предотвратить возможное пагубное воздействие на окружающую среду. пейзаж.

Городские власти выдали смягченное определение несущественности проекта, известное как mDNS, — это означает, что город считает, что с любыми возможными воздействиями на окружающую среду можно должным образом справиться. Апеллянты хотели бы видеть Заявление о воздействии проекта на окружающую среду.

Судебному эксперту города Такомы Джеффу Капеллу поручено проводить административные слушания по таким вопросам, как предлагаемое развитие города. Капелл слушает дело.

Первые четыре дня свидетельских показаний на публичных слушаниях давали свидетели по вопросу вызова апеллянта о том, как объект анализировался на предмет воздействия дорожного движения, воздействия на ливневые системы и загрязнителей воды, а также других экологических проблем. Показания дали специалисты, готовившие анализ, и сотрудники города. Вот краткий обзор некоторых ключевых областей, на которых сосредоточили внимание свидетели:

Воздействие транспортных средств

В своем вступительном слове адвокат EarthJustice Молли Тэк-Хупер заявила, что городские власти не изучали, как транспортные средства, едущие туда и обратно, повлияют на воздушный климат и здоровье.

Доктор Элинор Фэннинг, токсиколог из Департамента здравоохранения штата Вашингтон, дала показания в защиту апеллянтов. Фаннинг сказала, что мнения, которые она выразила во время дачи показаний, были исключительно ее собственными и не касались ее позиции в Министерстве здравоохранения.

Фаннинг выразил обеспокоенность по поводу отсутствия моделирования распространения за пределами объекта загрязняющих веществ, образующихся в результате сгорания дизельных двигателей и сжигания ископаемого топлива в газовых тележках, что, как было доказано, оказывает ряд негативных последствий для здоровья.

«Если мы говорим, ну, вы знаете, о 5–15 000 бензиновых автомобилей в день, я бы хотел увидеть моделирование рассеивания всех загрязняющих веществ и всей массы, поступающей с Южной 56-й улицы», — сказал Фэннинг, имея в виду, где некоторые из трафик из зданий может пойти.

Фэннинг сослалась на карты, на которых показаны жилые дома и молодежные зоны отдыха, которые, по ее словам, будут находиться рядом с источником этих загрязняющих веществ за пределами территории.

Свидетель заявителей, Наоми Гофф, ответила на моделирование мобильных загрязнителей за пределами объекта.

Гофф работает в компании Farallon Consulting и был менеджером проекта, который курировал подготовку анализа качества воздуха и соответствующую программу строительства для получения разрешений.

Гофф сказала, что она выполнила моделирование рассеяния выбросов за пределами объекта, но только стационарные источники загрязняющих веществ подпадают под требования государственной отчетности в размере 10 000 метрических тонн эквивалента углекислого газа или, как объяснила Гофф, для включения потенциала глобального потепления всех другие парниковые газы.

По словам Гоффа, моделирование рассеяния показало, что содержание различных загрязняющих веществ было ниже допустимого уровня.

Ливневая вода/качество воды

В ходе слушания апеллянты утверждали, что городские власти не проанализировали потенциальные последствия, если что-то пойдет не так с планированием ливневой канализации для застроенного объекта, или какое влияние это может оказать на эти системы. Свидетель Шон Диксон, исполнительный директор Puget Soundkeeper, свидетельствовал о возможности воздействия изменения климата, вызывающего более сильные осадки на эти системы.