Блог

Jul 15, 2023

Дорожная карта автомобильной промышленности Европы

Автомобильная промышленность является жемчужиной европейской экономики. На протяжении десятилетий эта отрасль вносила важный вклад в экономический рост, инновации и процветание Европы, на ее долю приходится почти 7

Автомобильная промышленность является жемчужиной европейской экономики. На протяжении десятилетий эта отрасль вносила важный вклад в экономический рост, инновации и процветание Европы, составляя почти 7 процентов ВВП региона и прямо или косвенно отвечая за трудоустройство почти 14 миллионов человек. General for Internal Market, Industry, Entrepreneurship and SMEs, Европейская комиссия, по состоянию на 15 августа 2023 г.; «На автомобильную промышленность ЕС приходится 7% всех рабочих мест», ACEA, 1 сентября 2022 г.; 25 действий по успешному перезапуску автомобильного сектора ЕС, CLEPA, май 2020 г. Эта отрасль также имеет значительный символический вес; такие слоганы, как «Сделано в Германии», «Итальянский автомобильный дизайн», «Euro NCAP для экономичных автомобилей» и «Британские гонки», стали символизировать европейские инновации и мастерство.

Однако статус-кво подвергается сомнению, и отрасль сталкивается с масштабными продолжающимися преобразованиями, такими как переход от двигателей внутреннего сгорания к электрифицированным силовым агрегатам и смещение акцента с аппаратного обеспечения на дифференциацию посредством программного обеспечения. Такая динамика позволила новым участникам рынка в Европе и за рубежом, особенно в Китае, крупнейшем автомобильном рынке в мире2 «Автомобильная промышленность», Китай – Country Commercial Guide, Управление международной торговли, обновлено 7 апреля 2023 г., – разрушить рынок и выиграть доля рынка. В 2022 году Китай впервые обогнал Германию по экспорту легковых автомобилей: экспорт составил около 3,0 миллионов автомобилей, в отличие от Германии с 2,6 миллионами3. «Что, если Германия перестанет производить автомобили?», Economist, 31 июля 2023 года. преобразующие силы совпадают со сложной макроэкономической ситуацией в Европе, включая рост цен на энергоносители, инфляцию и геополитическую напряженность. Все эти факторы сильно повлияли на европейскую автомобильную промышленность и усложнили трансформацию отрасли. Таким образом, процветающее будущее европейской автомобильной промышленности будет зависеть от того, насколько хорошо и быстро она отреагирует и как европейские заинтересованные стороны смогут сформировать необходимые условия для будущего успеха. Необходимость принятия срочных мер.

С этой целью мы набросали дорожную карту, которая охватывает семь областей. Реализация этого плана потребует действий со стороны различных заинтересованных сторон отрасли. Быстрые действия со стороны автомобильных компаний будут иметь важное значение, но региональная экосистема, включая государственный сектор и множество смежных секторов, должна будет участвовать в формировании равных условий игры и плодородной среды для будущего европейской автомобильной промышленности.

Европейская автомобильная промышленность была двигателем процветания и роста, занятости и инноваций, а также внесла свой вклад в имидж и восприятие Европы на мировой арене (Иллюстрация 1).

Автомобильная промышленность, являющаяся экономическим локомотивом региона, обеспечила около 10 процентов европейского экспорта в 2022 году. 425 действий по успешному перезапуску, май 2020 года; «Экспорт Европейского Союза по категориям», Trading Economics, по состоянию на 15 августа 2023 г. Более 17 300 компаний этого сектора образуют сеть OEM-производителей и поставщиков всех уровней.5 «Влияние электромобильности на европейскую автомобильную промышленность», HitHorizons, 21 февраля , 2022. Примечательно, что в отрасли прямо или косвенно занято более 6 процентов рабочей силы региона,6 «На автомобильную промышленность ЕС приходится 7% всех рабочих мест», 1 сентября 2022 года.] создавая положительные побочные эффекты за пределами сектора.

Автомобильная промышленность также является центром инноваций. Технические чемпионы и малые и средние предприятия в рамках экосистемы постоянно внедряют инновации, особенно в области трансмиссии двигателя внутреннего сгорания, шасси, систем безопасности, а также дизайна экстерьера и интерьера. Действительно, около 30 процентов мировых автомобильных патентов было получено в европейских странах, то есть больше, чем в любом другом регионе. 7 Анализ McKinsey основан на данных IPlytics и Innography от Clarivate о глобальных патентах автомобильной промышленности, по состоянию на 12 июня 2023 года. Значительные инвестиции в исследования и разработки были осуществлены помог европейским автопроизводителям внедрить новые технологии, которые способствовали значительному прогрессу в области устойчивого развития и безопасности за счет улучшения экономии топлива и снижения выбросов, шума и аварий.