Поставка с оплатой пошлины: что означает DDP для импортеров и экспортеров

Блог

ДомДом / Блог / Поставка с оплатой пошлины: что означает DDP для импортеров и экспортеров

Nov 27, 2023

Поставка с оплатой пошлины: что означает DDP для импортеров и экспортеров

Инвестопедия / Джессика Ола «Доставка с оплатой пошлины» (DDP) — это договор поставки, согласно которому продавец принимает на себя всю ответственность, риск и расходы, связанные с транспортировкой товара до момента его доставки покупателем.

Инвестопедия / Джессика Ола

Поставка с оплатой пошлины (DDP) — это договор поставки, согласно которому продавец принимает на себя всю ответственность, риск и расходы, связанные с транспортировкой товаров, до тех пор, пока покупатель не получит или не передаст их в порту назначения.

Настоящее соглашение включает оплату стоимости доставки, экспортных и импортных пошлин, страхования и любых других расходов, понесенных во время доставки в согласованное место в стране покупателя.

DDP можно противопоставить DDU (доставка без уплаты пошлины).

«Доставка с оплатой пошлины» (DDP) — это соглашение о доставке, которое возлагает максимальную ответственность на продавца. Помимо расходов на доставку, продавец обязан организовать импортную очистку, уплату налогов и импортных пошлин. Риск переходит к покупателю, как только товар становится доступным покупателю в порту назначения. Покупатель и продавец должны согласовать все детали платежа и указать название места назначения до завершения сделки.

DDP был разработан Международной торговой палатой (ICC), которая стремилась стандартизировать морские перевозки во всем мире; следовательно, DDP чаще всего используется в международных транспортных операциях. Преимущества DDP в пользу покупателя, поскольку он принимает на себя меньшую ответственность и меньшие затраты в процессе доставки, что, следовательно, возлагает большое бремя на продавца.

Продавец организует транспортировку через любого перевозчика и несет ответственность за расходы этого перевозчика, а также таможенное оформление в стране покупателя, включая получение соответствующих разрешений от властей этой страны. Также продавцу может потребоваться приобретение лицензии на ввоз. Однако продавец не несет ответственности за разгрузку товара.

В обязанности продавца входит предоставление товара, составление договора купли-продажи и сопутствующих документов, экспортная упаковка, организация экспортного оформления, выполнение всех импортных, экспортных и таможенных требований, а также оплата всех транспортных расходов, включая окончательную доставку в согласованный пункт назначения. .

Продавец должен обеспечить подтверждение доставки и оплатить стоимость всех проверок, а также должен предупредить покупателя, как только товар будет доставлен в согласованное место. При сделке DDP, если товар поврежден или утерян при транспортировке, продавец несет ответственность за расходы.

Не всегда грузоотправитель имеет возможность провести таможенную очистку товара в зарубежных странах. Таможенные требования к поставкам DDP различаются в зависимости от страны. В некоторых странах оформление импорта является сложным и длительным, поэтому предпочтительно, чтобы этим процессом руководил покупатель, хорошо знакомый с процессом.

Если груз DDP не проходит таможню, таможня может проигнорировать тот факт, что груз является DDP, и задержать отправку. В зависимости от решения таможни это может привести к тому, что продавец будет использовать другие, более дорогостоящие способы доставки.

DDP используется, когда стоимость поставок относительно стабильна и легко прогнозируется. Продавец подвергается наибольшему риску, поэтому DDP обычно используется продвинутыми поставщиками; однако некоторые эксперты полагают, что есть причины, по которым экспортерам и импортерам США не следует использовать DDP.

Например, американские экспортеры могут облагаться налогом на добавленную стоимость (НДС) по ставке до 20%. Кроме того, покупатель имеет право на возмещение НДС. Экспортеры также несут непредвиденные расходы на хранение и простой, которые могут возникнуть из-за задержек со стороны таможни, агентств или перевозчиков. Взяточничество представляет собой риск, который может привести к серьезным последствиям как для правительства США, так и для иностранного государства.

Для импортеров из США, поскольку продавец и его экспедитор контролируют транспортировку, импортер имеет ограниченную информацию о цепочке поставок. Кроме того, продавец может повысить свои цены, чтобы покрыть стоимость ответственности за отгрузку DDP или увеличить счета за перевозку.

Если DDP обрабатывается плохо, входящие грузы, скорее всего, будут проверяться таможней, что приводит к задержкам. Поздние поставки могут также произойти, потому что продавец может использовать более дешевые и менее надежные транспортные услуги, чтобы снизить свои расходы.