Nov 22, 2023
Доставка без оплаты пошлины (DDU): что это такое и как это работает
Ариэль Кураж — опытный редактор, исследователь и бывший фактчекер. Она выполняла работу по редактированию и проверке фактов для нескольких ведущих финансовых изданий, включая The Motley Fool и
Ариэль Кураж — опытный редактор, исследователь и бывший фактчекер. Она занималась редактированием и проверкой фактов для нескольких ведущих финансовых изданий, включая The Motley Fool и Passport to Wall Street.
Инвестопедия / Зои Хансен
«Доставка без оплаты пошлины» (DDU) — старый международный торговый термин, обозначающий, что продавец несет ответственность за безопасную доставку товара в указанное место назначения, оплачивает все транспортные расходы и принимает на себя все риски во время транспортировки.
Как только товар прибывает в согласованное место, покупатель становится ответственным за оплату ввозных пошлин, а также дальнейшие транспортные расходы. Однако «Доставка с оплатой пошлины» (DDP) указывает, что продавец должен оплатить пошлины, оформление импорта и любые налоги.
Международная торговая палата (ICC) – это организация, которая была первоначально создана после Первой мировой войны с целью содействия процветанию Европы путем установления стандартов международной торговли. Именно эта группа в 1936 году опубликовала набор стандартизированных условий для различных типов договоров перевозки, известных как Инкотермс.
Инкотермс — это спецификации контракта, в которых указано, кто несет расходы и риски по международным сделкам; они могут быть изменены по усмотрению ICC. Из-за юридических и логистических сложностей международных перевозок ICC стремится упростить ситуацию для бизнеса путем стандартизации своих условий.
Примечательно, что редакцию Инкотермс 2020 года можно приобрести прямо на сайте.
Доставка без оплаты пошлины (DDU) фактически не была включена в последнее (2010 г.) издание Инкотермс Международной торговой палаты; Текущий официальный термин, который лучше всего описывает функцию DDU, — «Доставка на месте» (DAP).
Однако DDU по-прежнему широко используется в международной торговле. На бумаге за термином следует место доставки (например, «DDU: порт Лос-Анджелеса»).
«Доставка на месте выгрузки» (DPU) — третий термин, используемый для различения способов доставки. В соответствии с DPU продавец также несет ответственность за разгрузку товара в месте назначения.
Согласно соглашениям DDU, продавец получает лицензии и выполняет другие формальности, связанные с экспортом товара; он также несет ответственность за все лицензии и расходы, понесенные в странах транзита, а также за предоставление счетов за свой счет.
Продавец принимает на себя весь риск до момента доставки товара в указанное место, но не обязан страховать товар.
Покупатель несет ответственность за получение всех необходимых лицензий на импорт товаров и оплату всех соответствующих налогов, пошлин и расходов на проверку. Все риски, связанные с этим процессом, несет покупатель. После того как товар поступает в распоряжение покупателя, все дальнейшие транспортные расходы и риски ложатся на покупателя.
В сфере морских перевозок доставка без оплаты пошлины (DDU) просто означает, что клиент несет ответственность за оплату любых таможенных сборов, пошлин или налогов страны назначения. Все эти суммы должны быть оплачены, чтобы таможня выпустила груз после его прибытия.
С другой стороны, доставка с оплатой пошлины (DDP) означает, что грузоотправитель обязан оплатить любые таможенные сборы, пошлины и/или налоги, необходимые для отправки продукта в страну назначения.
Основное преимущество доставки без оплаты пошлины (DDU) заключается в том, что она дает покупателю больше контроля над процедурами доставки. Для глобальных покупателей, стремящихся поддерживать постоянный поток товарных запасов, более высокая степень контроля над процессом может иметь первостепенное значение.
Например, контролировать расходы и отслеживать поставки при доставке DDU обычно легче, чем при доставке DDP. Покупатели, естественно, лучше осведомлены о таможне доставки своей страны.
С точки зрения продавца, доставка DDU дает возможность использовать подход «невмешательства», когда дело касается правил доставки в стране назначения. Продавец просто несет ответственность за доставку груза до места назначения, где покупатель может решить все юридические сложности.