Блог

Jun 08, 2023

Австралия возмущена ростом цен на авиабилеты из-за блокировки рейсов Qatar Airways

Канберру обвиняют в защите прибыли национального перевозчика Qantas за счет потребителей. Бали, Индонезия. Жительница Сиднея Эмбер Дэйнс Унгар в начале этого года испытала шок, когда

Канберру обвиняют в защите прибыли национального перевозчика Qantas за счет потребителей.

Бали, Индонезия –Жительница Сиднея Эмбер Дэйнс Унгар в начале этого года испытала шок, когда пыталась забронировать авиабилеты на Бали на школьные каникулы в сентябре.

До пандемии COVID-19 авиабилеты на индонезийский курортный остров стоили всего 400 австралийских долларов (260 долларов США) на человека.

Для ее семьи из четырех человек Ангар заплатила в общей сложности более 6000 австралийских долларов (3900 долларов США).

«Мне придется продать почку», — сказала «Аль-Джазире» Унгар, которая отменила свои планы на отпуск из-за высоких затрат.

«У нас была высокая инфляция, поэтому я знал, что это будет стоить дороже. Но сложно оправдать столь высокие затраты на шестичасовой перелет.

После резкого роста во время кризиса COVID стоимость авиаперелетов в Австралии осталась на уровне, вдвое превышающем допандемический уровень, и критики возлагают большую часть вины на протекционизм австралийского правительства.

В прошлом месяце Канберра отклонила предложение Qatar Airways добавить 21 еженедельный рейс к 28, которые она уже выполняет между Европой и Сиднеем, Брисбеном и Мельбурном.

Это предложение позволило бы добавить примерно один миллион дополнительных мест ежегодно, что оказало бы понижательное давление на резко растущие цены на авиабилеты.

Министр транспорта Кэтрин Кинг, член левоцентристской Лейбористской партии, заявила, что это предложение не отвечает национальным интересам страны, включая «необходимость обеспечить наличие долгосрочных, хорошо оплачиваемых и надежных рабочих мест для австралийцев в Австралии». авиационный сектор».

Решение Кинга было принято после того, как национальный авиаперевозчик Австралии Qantas выступил против предложения Qatar Airways.

Qantas утверждает, что дополнительные рейсы искажают рынок, хотя и признает, что не сможет удовлетворить накопившийся спрос на рейсы в течение как минимум пяти лет.

В четверг помощник казначея Стивен Джонс опроверг предыдущие комментарии о том, что более дешевые авиабилеты будут «неустойчивыми» для Qantas, настаивая на том, что он говорил о необходимости жизнеспособной и конкурентоспособной отрасли, и его замечания были неправильно истолкованы.

Решение Канберры вызвало негативную реакцию со стороны туристической индустрии и групп по защите прав потребителей, которые обвинили правительство в защите прибыли Qantas за счет австралийцев.

Ситуация особенно беспокоит многих австралийцев, поскольку компания Qantas, которая сообщила о чистой прибыли в размере 1,7 миллиарда австралийских долларов (1,1 миллиарда долларов) за 2022-2023 годы, получила около 2,7 миллиарда австралийских долларов (1,75 миллиарда долларов) в виде средств налогоплательщиков, чтобы помочь ей остаться на плаву во время пандемии. .

Австралийская торгово-промышленная палата (ACCI), одна из многочисленных промышленных групп, критикующих этот шаг, подсчитала, что это решение будет стоить австралийской экономике не менее 788 миллионов австралийских долларов (511 миллионов долларов США) ежегодно из-за потерянного туризма.

«Это решение задержит восстановление, сохранит высокие цены на авиабилеты, будет способствовать инфляции, нанесет ущерб нашей туристической индустрии и австралийской экономике», — заявил исполнительный директор ACCI Джон Харт, который недавно заплатил 11 500 австралийских долларов (7 400 долларов США) за два билета в Европу. Аль-Джазира.

Qantas не ответила на вопросы «Аль-Джазиры» о ее влиянии в Канберре, но заявила, что стоимость авиабилетов «существенно упала», а пропускная способность увеличилась примерно вдвое с начала года.

«Мы понимаем, что люди всегда хотят более дешевых тарифов, но это произойдет в результате восстановления, которое уже идет полным ходом», — сказал представитель.

«Только за последние несколько недель China Southern и Singapore Airlines объявили о большем количестве новых рейсов в Австралию, чем искал Катар. Таким образом, идея о том, что мы устанавливаем цены для рынка в целом, просто ложна».

Предупреждения Qantas об искажениях рынка подверглись широкой критике в местных СМИ.

В понедельник в австралийском Financial Review обозреватель Джо Астон обвинил генерального директора Алана Джойса в «газовом освещении нации».

«Что это за рынок?» сказал Астон, критическое освещение Джойса в газете ранее привело к его удалению из залов ожидания авиакомпании.